SEMARANG – Kasus pecah ban sering kali berujung pada kecelakaan fatal karena banyak pengendara yang kurang memiliki pengetahuan untuk menghadapinya, terutama saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi di jalan tol.
Minimnya pengetahuan pengemudi dalam menghadapi situasi darurat semacam itu dapat menyebabkan mobil kehilangan kendali, terguling, atau menabrak objek lain.
Oleh karena itu, sangat penting bagi pengemudi untuk memahami langkah-langkah yang tepat ketika mengalami pecah ban, agar kecelakaan dapat dihindari.
Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia, Sony Susmana, mengatakan bahwa kebanyakan pengemudi akan mengalami kepanikan ketika mengalami pecah ban secara mendadak. Namun, tetap harus ditanamkan operasional yang benar dalam kondisi darurat tersebut.
“Kebiasaan buruk pengemudi ketika mengalami pecah ban adalah mengandalkan rem untuk berhenti dan tidak menguasai teknik dasar mengendalikan laju mobil saat terjadi pecah ban,” ucap Sony.
Sony menjelaskan, untuk memperlambat laju kendaraan, pengemudi tidak boleh mengandalkan rem utama, melainkan menggunakan engine brake. Caranya adalah dengan memastikan pedal gas tidak terinjak, pedal rem bebas, dan kopling juga dilepas.
“Pertama, tahan kemudi tetap lurus ke arah depan, karena kendaraan akan cenderung meluncur ke arah ban yang pecah, sehingga pengemudi akan terpancing untuk menginjak pedal rem, jangan direm!” ucap Sony.
Sony juga menegaskan, ketika pedal rem diinjak, roda akan cenderung mengunci. Karakter ban mobil yang pecah biasanya lembek, sehingga dapat menyebabkan mobil terpelanting dan meningkatkan risiko kecelakaan.
“Tahan mobil tetap melaju lurus sampai kecepatan kendaraan berada di antara 50 – 60 km/jam. Setelah mobil bisa dikendalikan, pengemudi perlu mengarahkan kendaraan ke sisi jalan atau posisi aman untuk berhenti dengan perlahan,” tutur Sony.
Jadi, agar selamat dari peristiwa pecah ban, pengemudi tidak boleh panik dan memastikan semua pedal terbebas. Kemudian, tahan roda kemudi agar tetap lurus sambil menunggu kecepatan mobil melambat dengan sendirinya, sebelum mobil diarahkan menepi untuk berhenti.